ଆମର ବର୍ତ୍ତମାନର କପଡ଼ାକୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ବୁଣା ଏବଂ ବୁଣା। ବୁଣାକୁ ୱାର୍ପ୍ ବୁଣା ଏବଂ ବୁଣା ବୁଣାରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ବୁଣା ବୁଣାକୁ ଅନୁପ୍ରବେଶ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଗତି ବୁଣା ଏବଂ ବୃତ୍ତାକାର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବୁଣାରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ। ମୋଜା ମେସିନ୍, ଗ୍ଲୋଭ୍ ମେସିନ୍, ସିମଲେସ୍ ଅଣ୍ଡରୱାୟାର ମେସିନ୍, ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଯେଉଁ ବୃତ୍ତାକାର ବୁଣା ମେସିନ୍ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ, ସମସ୍ତେ ବୃତ୍ତାକାର ବୁଣା ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
ବୃତ୍ତାକାର ବୁଣା ମେସିନ୍ ଏକ ସାଧାରଣ ନାମ, ଏବଂ ଏହାର ବୈଜ୍ଞାନିକ ନାମ ହେଉଛି ବୃତ୍ତାକାର ବୁଣା ବୁଣା ମେସିନ୍। କାରଣ ବୃତ୍ତାକାର ବୁଣା ମେସିନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଅନେକ ବୁଣା ସିଷ୍ଟମ୍ (କମ୍ପାନୀରେ ସୂତା ଫିଡ୍ ପଥ କୁହାଯାଏ), ଦ୍ରୁତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି, ଉଚ୍ଚ ଆଉଟପୁଟ୍, ଦ୍ରୁତ ପ୍ୟାଟର୍ନ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଭଲ କପଡ଼ା ଗୁଣବତ୍ତା, ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସର, ଅଳ୍ପ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୃଢ଼ ଉତ୍ପାଦ ଅନୁକୂଳନଶୀଳତା ଅଛି, ତେଣୁ ସେମାନେ ବହୁତ ସୁବିଧା ହାସଲ କରିଛନ୍ତି। ଭଲ ପ୍ରଚାର, ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ବିକାଶ।
ବୃତ୍ତାକାର ବୁଣା ମେସିନଗୁଡ଼ିକର ଅନେକ ସାଧାରଣ ବର୍ଗୀକରଣ ଅଛି:1. ସାଧାରଣ ମେସିନ୍ (ସାଧାରଣସିଙ୍ଗଲ୍ ଜର୍ସି, ଡବଲ୍ ଜର୍ସି, ପଞ୍ଜରା), ୨.ଟେରି ମେସିନ୍, ୩।ଲୋମ ଯନ୍ତ୍ର, ୪।ଜ୍ୟାକ୍ୱାର୍ଡ ମେସିନ୍, ୫।ଅଟୋ ଷ୍ଟ୍ରିପର ମେସିନ୍, 6. ଲୁପ୍-ଟ୍ରାନ୍ସଫର ମେସିନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ।
ବୃତ୍ତାକାର ବୁଣା ବୁଣା ମେସିନର ସାଧାରଣ ମୁଖ୍ୟ ଗଠନଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଂଶରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ:
୧. ମେସିନ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଅଂଶ। ଏଥିରେ ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଲୋଡ୍-ବହନକାରୀ ଗୋଡ ଅଛି, ବଡ଼ ପ୍ଲେଟ୍, ବଡ଼ ପ୍ଲେଟ୍ ଗିଅର୍, ମୁଖ୍ୟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ସହାୟକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍। ଏକକ ଜର୍ସିମେସିନରେ କ୍ରିଲର ଲୋଡ୍-ବ୍ୟାପୀ ରିଙ୍ଗ ଅଛି, ଏବଂଡବଲ୍ ଜର୍ସିମେସିନରେ ତିନୋଟି ମଧ୍ୟମ ସହାୟକ ଗୋଡ, ବଡ଼ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବଡ଼ ପ୍ଲେଟ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ବ୍ୟାରେଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଅଛି। ବ୍ୟାରେଲ୍ରେ ଥିବା ବିୟରିଂ ପାଇଁ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ବିୟରିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଭୂସମାନ୍ତର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଲୁଚାଇବାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।ଡବଲ୍ ଜର୍ସିକପଡ଼ା।
୨.ସୂତା ବିତରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା। ସୂତା ଝୁଲିବା କ୍ରିଲ୍, ମେସିନ୍ ଟ୍ରିପୋଗତ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ d ସୂତା ରିଙ୍ଗ, ସୂତା ଫିଡର, ସ୍ପାଣ୍ଡେକ୍ସ ଫ୍ରେମ୍, ସୂତା ଫିଡିଂ ବେଲ୍ଟ, ସୂତା ଗାଇଡ୍ ନୋଜଲ୍, ସ୍ପାଣ୍ଡେକ୍ସ ଗାଇଡ୍ ଚକ, ସୂତା ଫିଡିଂ ଆଲୁମିନିୟମ ପ୍ଲେଟ୍, ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଚାଳିତ ବେଲ୍ଟ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦର ସ୍ଥିରତା ଯୋଗୁଁ, ଏହାକୁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ପ୍ରଚାର କରାଯାଇପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ବାକି ଅଛି।
3. ବୁଣା ଗଠନ। କ୍ୟାମ୍ ବାକ୍ସ, କ୍ୟାମ୍, ସିଲିଣ୍ଡର, ବୁଣା ଛୁଞ୍ଚି (ସିଙ୍ଗଲ୍ ଜର୍ସିମେସିନରେ ସିଙ୍କର୍ ଅଛି)
୪. ଟାଣିବା ଏବଂ ରୋଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍। ରୋଲିଂ ଟେକ୍ ଡାଉନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଧାରଣ ରୋଲିଂ ଟେକ୍ ଡାଉନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଡୁଆଲ୍-ପର୍ପଜ୍ ରୋଲିଂ ଟେକ୍ ଡାଉନ୍ ଏବଂ ବାମ-ୱାଇଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ଏବଂ ଖୋଲା-ପ୍ରସ୍ଥ ମେସିନ୍ ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ। ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଅନେକ କମ୍ପାନୀ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ସହିତ ଖୋଲା-ପ୍ରସ୍ଥ ମେସିନ୍ ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଜଳ ଲହରୀକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
୫. ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ। ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍, ସର୍କିଟ୍ ସମନ୍ୱିତ ବୋର୍ଡ, ଇନଭର୍ଟର, ଅଏଲର୍ (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଅଏଲର୍ ଏବଂ ବାୟୁ ଚାପ ଅଏଲର୍), ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୦୪-୨୦୨୪